智能先行 共促发展：长安-恒隆产品技术推介会圆满成功

日前，恒隆&长安产品技术推介会在长安全球研发中心圆满举行，恒隆集团由荆州恒隆总经理陈春桃带领技术及商务团队，与长安开发一部王坚高级总经理、研究总院平台中心吴亚东副总经理、杜孝全总工程师、行驶性能所周毅所长、新能源公司整车开发部吴仁军总工程师等长安研发团队进行了深入交流。

本次推介会通过技术宣讲、产品展示、现场演示等方式，对双方都高度关注的智能驾驶及相关技术深入探讨。长安团队在交流中指出，软件定义汽车，科技推进发展。恒隆在核心技术升级及电动化创新上与长安的平台车型布局方向是非常契合的，后期紧密合作更为必要。长安为应对汽车市场智能化发展，会加强平台化构建及品牌化建设，加大研发投入，每年推出1-2款新车型，以期为后续发展提供保障。

交流会上还展示了恒隆乘用车转向新技术及产品运用。EPS方面，高刚度、大输出力的DP-EPS和无刷C-EPS，融合恒隆开发经验和KYB先进技术，满足汽车智能驾驶要求，给客户更加舒适、安全的转向体验。机械转向器方面，采用摆碾成形变速比齿条的机械转向器，开启低功率电机在高性能车型上的运用，有助于提高操作稳定性，还可优化成本。管柱总成方面，恒隆研发的高刚度性能的转向管柱，由手动式向气动及电动升级，打造平台式结构，完全契合整车平台式车型打造和应用，在一汽红旗的红旗HS5等系列红旗车型配套上表现优异。

近年来，恒隆瞄准全球汽车智能化发展方向，积极进行产品升级布局，在自动驾驶、自动化装备方面成果显著。拥有国内首款双伺服智能循环球转向系统技术，采用小型化Powerpack（集成式）冗余电控单元设计，实现LDW（车道偏离预警）、LKA（车道保持辅助）、APA（自动泊车）等转向高级功能。并与日本KYB、韩国晓筬电机深度战略合作，分别组建合资公司，形成产业规模。在瑞典并购了在世界自动驾驶系统研发领域技术领先的SENTIENT公司，进入智能驾驶领域前列。

自2007年长安奔奔车型的转向配套开始，双方合作十三余载，配套量供转向器逾两百万台。此次交流活动，将推进双方的战略合作关系向纵深发展。